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Odyssée Automobiles Volkswagen à Lorient

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Nouvelle Golf GTE, l’hybride en mode rechargeable

La nouvelle Golf GTE représente le meilleur de deux mondes. Le thermique avec un moteur essence ultra-efficient mesuré à 1,5 litre / 100 km et l’électrique grâce à son moteur de 102 chevaux.
Hors normes, la Volkswagen Golf GTE vous offre des performances inédites : 204 chevaux en puissance cumulée, le 0 à100km/h en à peine 7,6 secondes et des émissions de CO2 de 35g/km.
La Golf GTE est le premier hybride rechargeable de Volkswagen et pour un premier essai, c’est une véritable réussite.
Vous pouvez vous rendre au travail en 100% électrique chaque jour car elle vous garantit une autonomie d’environ 50km en Full Electrique, et ce, jusqu’à 130km/h. En joignant le moteur thermique à l’électrique, c’est plus de 900km d’autonomie dont vous disposez.
Venez découvrir une nouvelle génération Volkswagen lors d’un essai chez votre concessionnaire de Lorient.

Nouvelle Golf GTE : affranchissez-vous des contraintes.

Golf GTE profil arrièreFini les temps de recharge à rallonge. Votre Golf GTE se recharge complètement en environ 2h30 avec la walbox installée par Bosch (disponible en option). Avec son câble fourni de série, vous pouvez également la recharger en branchant la prise se trouvant sous le logo du capot sur une prise de courant standard (comptez une heure de plus).
Polyvalente, la Golf GTE varie sa motorisation en fonction des circonstances car ses deux moteurs peuvent s’employer indépendamment l’un de l’autre. Vous pouvez ainsi choisir entre l’e-Mode totalement électrique, idéal pour les déplacements en ville, ou bien en mode GTE qui délivre toute la puissance de ses 204ch pour des sensations de conduite sportives.
Sportive, elle l’est également par son design aux touches bleues et au choix des jantes aluminium au look très affirmé.
Vous aimerez aussi le vaste choix de sellerie qui apporte une touche de luxe essentielle dans votre intérieur. De plus, Volkswagen vous garantit huit ans (ou 160 000km) la batterie à haute tension à ions lithium de votre nouvelle Golf GTE.

Inversez le courant avec la nouvelle Golf GTE

Golf GTE intérieur avantL’électricité n’est pas seulement dans son moteur issu de l’ingénierie allemande. Elle se devine également aux éléments de design de la nouvelle Golf GTE. La face avant adopte un joli liseré bleu e-Design, couleur que vous retrouvez dans le fond du logo Volkswagen. La calandre a été dessinée spécifiquement pour ce modèle et vous remarquerez l’inscription GTE à plusieurs reprises sur la carrosserie.
Les projecteurs avant et arrière sont Full LED pour un visibilité maximale et plus de sécurité. Les feux de jour adoptent la signature en “C” caractéristique du modèle électrique.
A l’intérieur, vous profiterez de la lumière d’ambiance et d’un poste de pilotage entièrement repensé pour accentuer son caractère sportif et tonique. Les sièges avant sont sport de série, comme le volant cuir multifonctions à 3 branches intégrant le logo GTE.
L’émotion, vous la vivrez aussi avec le nouveau système d’autoradio et de navigation “Discover Pro” doté d’un grand écran couleur tactile de 20,3cm (TFT). Intuitif, il vous permet de piloter du doigt toutes les fonctions de votre nouvelle GTE.
Venez découvrir tous les systèmes embarqués et le plaisir de conduite incomparable de la Golf GTE lors d’un essai chez votre concessionnaire Volkswagen de Lorient.

Découvrir la Golf GTE en vidéo :

Motorisation :

Essence Hybride Rechargeable 1.4 TSI 150ch

Détails :

Golf GTE branchementCylindrée : 1.4 TSI
Norme d’émission : EURO 6
Emissions de CO2 : 35g/km
Vitesse de pointe : 222km/h
Carburant : Essence / Electrique
Boîte de vitesses : DSG6
Nombre de portes : 5
Dimensions : Longueur  4 270 mm - Largeur  1 799 mm - Hauteur  1 457 mm
Volume de coffre : mini 272 litres - maxi  1 162 litres
Nombre de places assises : 5
Poids à vide : 1599 kg
Consommation moteur thermique mixte : 1,5 litre/100 km
Consommation moteur électrique mixte : 11,4 kWh/100km
Volume du réservoir : 40 litres
Important : par mesure de précaution, les valeurs de CO2 et de consommation sont actuellement en cours d'analyse par le constructeur. Dès que cette analyse sera effectuée, le constructeur les mettra à jour si nécessaire.
Tout impact fiscal éventuel lors de l'immatriculation du véhicule résultant de la présente vente du fait d'une différence avec le taux de CO2 d'origine, au titre de la carte grise et du bonus-malus afférent au véhicule ou d'un différentiel de TVS, sera pris en charge par le constructeur.

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